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          徳樂(lè)潤(rùn)滑

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          徳樂(lè)采用雙柱塞雙泵缸結(jié)構(gòu),高壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 氣動(dòng)潤(rùn)滑泵
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          稀油集中潤(rùn)滑的工作原理

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          集中潤(rùn)滑系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)點(diǎn),因?yàn)閴毫┯陀凶銐虻墓┝浚虼丝杀WC數(shù)量眾多、分布較廣的潤(rùn)滑點(diǎn)及時(shí)得到潤(rùn)滑,同時(shí)將磨擦副產(chǎn)生的磨擦熱帶走;磨擦表面的金屬磨粒等機(jī)械雜質(zhì),隨著油的流動(dòng)和循環(huán)將雜質(zhì)帶走并沖洗干凈,達(dá)到潤(rùn)滑良好、減輕磨擦、降低磨損和減少易損件的消耗、減少功率消耗、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的目的。但是集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)管理比較復(fù)雜,調(diào)整也比較有困難。每一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能造成整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)的失靈,甚至停產(chǎn)。所以還要在今后的生產(chǎn)實(shí)踐中不斷加以改進(jìn)。

          在整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,安裝了各種潤(rùn)滑設(shè)備及裝置,各種控制裝置和儀表,以調(diào)節(jié)和控制潤(rùn)滑系統(tǒng)中的流量、壓力、溫度、雜質(zhì)濾清等,使設(shè)備潤(rùn)滑更為合理。為了使整個(gè)系統(tǒng)的工作安全可靠,應(yīng)有以下的自動(dòng)控制和信號(hào)裝置。

          1、主機(jī)啟動(dòng)控制

          在主機(jī)啟動(dòng)前必須先開動(dòng)潤(rùn)滑油泵,向主機(jī)供油。當(dāng)油壓正常后才能啟動(dòng)主機(jī)。如果潤(rùn)滑油泵開動(dòng)后,油壓波動(dòng)很大或油壓上不去,則說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)不正常。這時(shí),即使按下了操作電鈕主機(jī)也不能轉(zhuǎn)動(dòng),這是必要的安全保護(hù)措施。控制聯(lián)鎖的方法很多,一般常采用在壓油管路上安裝油壓繼電器,控制主機(jī)操作的電氣回路。

          2、自動(dòng)啟動(dòng)油泵

          在潤(rùn)滑系統(tǒng)中,如果系統(tǒng)油壓下降到低于工作壓力(0.05MPa),這時(shí)備用油泵啟動(dòng),并在啟動(dòng)的同時(shí)發(fā)出示警信號(hào),紅燈亮、電笛鳴,這時(shí)值班人員根據(jù)示警信號(hào)立即進(jìn)行檢查并采取措施消除故障。待系統(tǒng)油壓正常后,備用泵即停止工作。

          3、強(qiáng)迫停止主機(jī)運(yùn)行

          當(dāng)備用油泵啟動(dòng)后,如果系統(tǒng)油壓仍繼續(xù)下降(低于工作壓力)(0.08~1.25MPa)則油泵自動(dòng)停止運(yùn)行并發(fā)出信號(hào);強(qiáng)迫主機(jī)也停止運(yùn)行,同時(shí)發(fā)出事故警報(bào)信號(hào),紅燈亮、電笛鳴。

          4、高壓信號(hào)

          當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力超過(guò)正常的工作壓力0.05MPa時(shí),就要發(fā)出高壓信號(hào),綠燈亮、電笛鳴。值班人員應(yīng)立即檢查并消除故障。啟動(dòng)備用油泵、強(qiáng)迫主機(jī)停轉(zhuǎn)等,常是采用電接觸壓力計(jì)及壓力繼電器來(lái)進(jìn)行控制的。

          5、油箱的油位控制

          油箱的油位控制常采用帶舌簧管浮子式液位控制器。當(dāng)油箱油位面不斷地下降,降到最低允許油位時(shí),液位控制器觸點(diǎn)閉合,發(fā)出低液位示警信號(hào),紅燈亮、電笛鳴,同時(shí)強(qiáng)迫油泵和主機(jī)停止運(yùn)行。當(dāng)油箱油位面不斷升高(可能是水或其他介質(zhì)進(jìn)入油箱內(nèi)),達(dá)到最高油液位面時(shí),則發(fā)出高液位示警信號(hào),紅燈亮、電笛鳴,應(yīng)立即檢查,采限措施,消除故障。

          6、油箱加熱控制

          在寒冷地區(qū)或冬季作業(yè)時(shí),應(yīng)加熱油箱中的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油溫度一般維持在40°C左右,以保持油的流動(dòng)性,否則整個(gè)系統(tǒng)的控制因溫度低、油的黏度增加而發(fā)生困難。加熱的方法有兩種,一種是用蒸汽加熱,比較緩和;另一種是用電熱元件加熱。后一種加熱方式比較劇烈,有時(shí)會(huì)使油質(zhì)發(fā)生熱裂化反應(yīng),降低黏度并生成膠質(zhì)沉淀。這兩種方法都裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度的裝置,當(dāng)油溫升到規(guī)定溫度時(shí),即自動(dòng)斷電或斷汽。

          7、系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)溫裝置

          系統(tǒng)中有關(guān)部位的溫度在運(yùn)行中都要進(jìn)行定時(shí)測(cè)量,以便掌握運(yùn)行情況。如油箱、排油管、進(jìn)、出冷卻器的油溫和水溫,都要隨時(shí)測(cè)量。為此,采用了溫度自動(dòng)測(cè)量裝置。常用的測(cè)量裝置是熱敏元件和電橋溫度計(jì),只需扭動(dòng)操作盤上的轉(zhuǎn)換開關(guān),就可測(cè)出各部位的溫度。

          8、過(guò)濾器自動(dòng)啟動(dòng)

          當(dāng)油流進(jìn)出過(guò)濾器的壓差大于0.05~0.06MPa時(shí),過(guò)濾器被阻塞。應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)過(guò)濾器,以清除圓盤式過(guò)濾器內(nèi)濾筒周圍的雜質(zhì)。通常用電接觸差式壓力計(jì)來(lái)控制,當(dāng)壓差減小(或恢復(fù)到允許壓差范圍)后,就切斷電源自動(dòng)停止濾筒清刮。

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