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          智能潤(rùn)滑:機(jī)械液壓系統(tǒng)維護(hù)新理念

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          開源節(jié)流、修舊利廢是企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本的重要措施之一。做好工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維修工作是降低設(shè)備成本的重要內(nèi)容之一。然而,由于維修理念、技術(shù)等方面的原因,目前國(guó)內(nèi)液壓缸的維修難以達(dá)到令人滿意的質(zhì)量和使用壽命。液壓缸維修與購(gòu)買新缸之間的投入產(chǎn)出比是令國(guó)內(nèi)企業(yè)最為困惑的一個(gè)選擇。

          早在2007年,艾志工業(yè)技術(shù)集團(tuán)公司就引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的液壓精修設(shè)備,建立了液壓精修中心,從液壓系統(tǒng)污染源控制入手,在對(duì)液壓缸破損部位進(jìn)行修復(fù)的同時(shí),升級(jí)液壓密封件的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),從而有效地解決了以往液壓缸修復(fù)后的性能下降問(wèn)題。這一全新的液壓精修理念,為廣大致力于節(jié)能降耗的企業(yè)帶來(lái)了一個(gè)全新的亮點(diǎn)。

          液壓缸失效原因

          目前,大部分企業(yè)液壓缸的維修模式仍停留在簡(jiǎn)單更換范疇,即僅僅更換密封件以及進(jìn)行簡(jiǎn)單的打磨和清洗,甚至對(duì)于破損嚴(yán)重的部位也是如此。但經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單維修過(guò)后的液壓缸使用周期短,故障率高,維修費(fèi)用高。可見(jiàn),更換并不能作為維修管理的核心措施,企業(yè)應(yīng)首先從本質(zhì)上分析液壓系統(tǒng)的失效原因,最大限度地確保設(shè)備地有效運(yùn)行。

          據(jù)統(tǒng)計(jì),液壓系統(tǒng)有70%~80%的故障是由液壓油污染引起的,延長(zhǎng)液壓油潔凈度劣化周期的前提就是要分析并控制油污染源。污染物的主要來(lái)源有以下幾種途徑:裝配污染物——液壓缸等元件在維修過(guò)程中產(chǎn)生的污染物,維修的次數(shù)越多,污染物產(chǎn)生越多;生成污染物——高摩擦系數(shù)零件在運(yùn)行中產(chǎn)生大量磨損碎屑,同時(shí)頻繁的維修使得液壓缸常處在磨合期,生成大量污染物;吸入污染物——因?yàn)槊芊庑Ч患眩雇饨绶蹓m等污染物進(jìn)入系統(tǒng)。

          明確污染物的來(lái)源是實(shí)施具體維修的前提,企業(yè)應(yīng)根據(jù)故障原因不斷升級(jí)維修方式,從而降低企業(yè)成本,提高運(yùn)行效率,實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化。艾志工業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量總監(jiān)IanMoffatt強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

          液壓精修內(nèi)容

          當(dāng)液壓缸發(fā)生輕微漏油時(shí),設(shè)備仍可繼續(xù)工作,但是漏油現(xiàn)象只是表面問(wèn)題,一旦發(fā)生系統(tǒng)故障導(dǎo)致停機(jī)檢修就會(huì)給企業(yè)造成巨大損失。針對(duì)液壓系統(tǒng)最常見(jiàn)的油污染故障,艾志工業(yè)推出了新的維修理念——液壓精修,液壓精修是保證生產(chǎn)連續(xù)性以及提高質(zhì)量和產(chǎn)量最為關(guān)鍵的措施之一。

          液壓缸密封性能是其使用周期的保障,液壓缸過(guò)早泄漏有90%都是由密封不良引起的。液壓精修不僅比傳統(tǒng)維修缸增添了修復(fù)缸或桿工序,還可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)維修所不能實(shí)現(xiàn)的故障精細(xì)分析及判別。液壓精修可進(jìn)行失效分析、密封設(shè)計(jì)合理性判斷和密封材料升級(jí)。液壓精修改善了工藝流程,大幅提高了維修的工藝水平,減少了液壓缸失效問(wèn)題,從本質(zhì)上改善了對(duì)于二次污染的控制,彌補(bǔ)了企業(yè)缺乏規(guī)模實(shí)力、沒(méi)有規(guī)范的現(xiàn)場(chǎng)管理和專業(yè)設(shè)備等所受到的限制,加大了對(duì)污染的控制力度,提高了維修的準(zhǔn)確度,切實(shí)降低了故障率。

          壓力測(cè)試的常規(guī)方法是以出廠前打壓測(cè)試不泄露漏為依據(jù)。但是GB/T15622《液壓缸實(shí)驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定,液壓缸出廠需測(cè)試內(nèi)泄漏、外泄漏、最低啟動(dòng)壓力等性能,并有標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法要求。液壓精修就是按照標(biāo)準(zhǔn)化壓力測(cè)試模式,通過(guò)精修和性能測(cè)試保障液壓缸的質(zhì)量品質(zhì)。

          液壓系統(tǒng)的精修有效降低了系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用。在油污染得到有效控制后,可使濾芯、閥、軟管等零部件的更換次數(shù)減少,系統(tǒng)備件的消耗成本降低。精修不僅僅是對(duì)簡(jiǎn)修的一種模式升級(jí),同時(shí),也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)液壓維修體系的升級(jí)。IanMoffatt強(qiáng)調(diào):“選擇液壓缸精修不是我們的要求,是設(shè)備的要求,是生產(chǎn)的要求,是管理的要求。看似簡(jiǎn)單、廉價(jià)的維修方式根本不能維持設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),艾志提供的精修也是成本最優(yōu)的維修方案。”啟東德樂(lè)---電動(dòng)潤(rùn)滑泵、電動(dòng)加油泵、電動(dòng)潤(rùn)滑泵、手動(dòng)加油泵潤(rùn)滑設(shè)備、雙線分配器、遞進(jìn)式分配器、稀油站、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、智能潤(rùn)滑系統(tǒng) www.mooracing.com 手動(dòng)加油泵


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